王者荣耀赛道高手(炒股要多久才能真正悟道)

1、王者荣耀赛道高手，炒股要多久才能真正悟道？

亲身经历，炒股十年以上了，从3万炒到300多万，经历一周归零，万念俱灰消沉了半年。又重返股市，用5万又炒到这个数字。其实，所谓的悟道，就是无论行情好坏，内心，还是收益曲线，都能够从容平静！

自己的经历，只是股海里面的一粒尘埃

大学的时候，就对股市有兴趣，学校里面的模拟炒股，都是学校冠军。毕业后，就入市了。第一份工资就拿来炒股了，当时每天幻想一个月翻倍，折腾了两个月，工资就没了。

才发现，实盘和模拟完全是两码事，开始重新的学习，吃饭的时间，睡觉的时间都在研究股市，K线，各种书籍读了几十本。依旧解决不了盈利的问题，一直是亏亏赚赚，行情好就大赚，行情不好就回撤。

这个蹉跎了四、五年，依旧没有入门，但是对股市有了基本的认识，2014年的时候，运气不错，当时也年少轻狂，那个时候10倍杠杆，场外配资，host接入。

2014年，短短三个月，3万本金炒到近100万，不用怀疑，那段时间的大金融有多疯，只有老股民才知道，每天都是集体涨停，这也是为什么证券一直有牛市旗手的说法。

我朋友当时比我更猛，我是把本金提现之后，用利润在博弈，它是把利润当本金去继续配资，三个月赚了100倍。复利的增长，你们不会明白有多可怕，那段时间证券公司的水平均涨幅接近3倍，自己算10倍杠杆是什么概念，如果利润当本金再配置，又是什么概念？

所以，2014年是投机者的天堂，正因为这些暴富的神话，才有了2015年的全民炒股，最后闹到股灾了。其实，2015年，我反而没有收获多少，连市场的中位数都没跑赢，拿到5月份的时候，仓位才上涨了3倍，普通散户那半年，都是3倍以上的收益，而且我只有场内融资了。

不贪，但是依旧没有躲过收割，躲了初一，没躲过十五，股灾，我几乎没有多少损失，因为自己当时比较理性，我们是2014年进入的，到了5月份，考虑的只是减仓，落袋，不是刚入市没几个月的人。

2016年，莫名其妙的一个机制引进，彻底改变了人生轨迹。毫无征兆，开盘就跌停，半小时后休市，说一周归零也许有点夸张，差不多半个月吧，本金全折腾没了，当一个人遇到这种大幅下跌后，不会理性，都是凡人。总幻想再搏一把，所以直到被证券公司强平了，这一切才结束了。

消沉了半年，对什么也没有兴趣。每天打游戏，不过我玩游戏也可以赚钱，具体不多说，反正那段时间，整个人是废掉的。后面才说服自己接受，只是富贵一场，就当做梦一场吧，重新开始生活，找工作，攒本金。

我是个狠人，为了看报表，连注册会计师都考出来了，没有人去逼自己，不可能认真地学习，所谓的自律，都是来自于压力。所以，这些年边工作，边投资，心态很好，财富也以另一种方式慢慢积累了起来。

不贪，不惧，不慌，这些年都是这种态度，接触了形形色色的上市公司，也交了很多圈子里面的朋友，不方便细说。对于基本面越来越熟悉，也慢慢形成了自己的风格。特别是当年在酒厂做尽职调查，以及年审的时候，对白酒这个生意模式非常有兴趣，也知道未来会增长，这些年，收益主要还是来自于白酒、医药。

最后总结

其实，悟道什么的我并不追求，不是靠追求就有用的！每个人都要有自己的交易体系，这套交易体系，可以让你去应对任何市场的不确定性，即使现在来一场熔断，我依旧可以保证自己不会有不可恢复的损失。

就像2440点、2664点、2863点，我都有浮亏，但是这些浮亏，仅仅只是浮亏，时间推移，很快就回血了。

也许，这就是成长的代价吧，经历了什么，就会得到什么，上帝给你的每一次苦难，都是一种成长的蜕变，这些年最大我收获就是对市场充满了敬畏，再不也加杠杆了。以另一种稳稳的方式，一样可以实现自己的财富自由。

我依旧还在修行，目前只是用交易体系圈着自己，由律生心。哪一天，我做到由心生律，就是真正的修行者了。

2、跑跑卡丁车里的sss跟暴哥谁厉害？

很高兴能为您解答这个问题，SSS和爆哥到底谁厉害？关于这个问题，其实我并不反对，只是因为跑跑卡丁车不同区域的代理，导致三服的高手即使现在能在一起交流，也是颇受网络及各种突发因素的干扰。我想，如果三服的玩家真的能坐在一起长时间练习、交流，那么爆哥还真应该是跑跑卡丁车进入9代车以来的第一人。

作为一个马上和跑跑结缘13周年的玩家来说，见证了太多的实力、偶像玩家，但是最让我信服的三个绝对可以冠绝三服的NO.1，我只能说SR时代的韩服姜镇宇，摩托时代的国服SSS，9代车时代的台服爆哥。我认为的三服第一，就是计时可以随机记录，别人破不掉，比赛也能拿的到冠军。我的言论可能没有那么有说服力，举一些例子来证明一下吧，最后再上百度百科，不过找不到爆哥的，搜刘昶恩也搜不到。

韩服的尖锋SR时代，当刘仁德第一次太空计时进1.59，韩服才开始进入2分太空时代，而且那个时候大家都只是在这一秒内争扎，唯独姜镇宇的1.57.96让职业计时的玩家感觉逆天和绝望，虽然没有视频为证，但是有计时回放，大家可以百度，那个时候的老姜就是记录随便破，破的别人怎么刷也破不掉。还有一个是第六届韩国精英赛吧，印象中其他人都有自己车队的队友进入决赛，唯独老姜没有，那一届老姜冠军，韩服那时候的比赛是个人模式，而且每个人有自己颜色的喷漆，别人都是组团的，老姜是单独打野，难度不言而喻。

摩托时代的国服SSS，天浪应该是09年的K1决赛用车，在那之前的海选等等比赛应该有棉花糖SRX-9还有飓风SR，不过那一届他只拿到第三，但那时他已经是最夺冠最大热门，转眼第二年，天浪SE的时候，终于如愿以偿，在那之后，他的摩托各种记录，百度很容易搜到，而且他的逆系列，雪山、沙漠、彩虹、高速，当时摩托已经进入SE的时代不是SR，好像除了高速是用的SE，其他的都是SR，破掉的记录也不是一点半点，那是完完全全要封图的节奏，可惜逆系列没做全，版本大更新，应该是降速了。另外说一点，SSS很有天赋，张博在游侠9时候录了一个教学视频，可能他太久不玩，已经LINK不出来了，这个在G3开始出现的最高难度的手法最需要的就是手速，SSS的逆系列高速的第一个弯其实就是。张博的粉丝不要不开心，如果以后写对国服跑跑玩家影响最大的十大职业，张博肯定榜上有名，以前就有想过，但是一直没找到机会。

最后说爆哥，也就是刘昶恩了。先说一点，台服的联赛其实挺好看的，尤其是以前没有跳槽的主持徐展元的那一句：在跑跑卡丁车的世界里,没有办法别对手的车,就只能自己做小瘪三了。虽然台服的玩家少，我最喜欢的就是台服的模式，速度慢的时候，比如SR时代他们比赛是组队，当后来速度快起来，HT时代，他们的比赛是个人，可惜国服和韩服都是反过来，这只是我的个人观点。爆哥还是初中生的时候，还是辛亥车队ID的时候，已经有一些记录图了，后来开始打台服联赛的时候应该是初三吧，因为今年他才高考。爆哥的第一次职业联赛是唯一一个业余选手，他不止是小组第一，决赛是9场抢100还是120，爆哥最终胜出，而且是绝对优势，一个业余选手，面对ROCK、欧文、鲁夫、村村、ICE等等。在后面的我就不用多说了，他的各种记录图，然后开始到国服交流，喜欢刷图，再之后和韩服的交流等等等等，熟识爆哥跑车的人也知道，如果不是网络冲突，爆哥在9时代真的是难逢敌手。

好了，最后上一下两人的照片和个人资料。

SSS （2010年跑跑卡丁车K1总冠军）编辑SSS，原名周星宇，跑跑卡丁车职业选手，2010年跑跑卡丁车K1总冠军。中文名SSS原名周星宇籍贯湖北武汉职业跑跑卡丁车职业选手目录

1 个人资料

2 个人简介

3 惊人记录

4 车队生涯

5 跑跑荣誉

个人资料编辑原名：周星宇，籍贯：湖北武汉职业：跑跑卡丁车职业选手个人简介编辑周星宇是国服目前计时榜，痕迹赛的热门选手，也是国服人气最高，拥有最多跑迷的车手。创造了众多跑跑界的记录。

惊人记录编辑惊人记录：截止2010年9月25日，其L2太空蜿蜒跑道计时赛所使用的四轮车尖锋SR跑出的1：57：98无人能破，而用普通天浪SR跑出的1：56：74更是给国服顶尖级选手不少压力，甚至BT版的天浪SR-SE型也不能破此记录~这张地图是GF主流竞速地图中最难跑的一张单圈地图，整张地图涵盖了所有跑跑关键技术，最佳断位，LINK，抽气，扫漂，骗气，顺势...车队生涯编辑Play、中合、凌氏、庄周恒、梦想俱乐部、银丰、乐讯、迷幻乌托邦丶、诚心担保跑跑荣誉编辑2009K1锦标赛华中赛区获得冠军。2009K1锦标赛全国总决赛第三名。2010年华东赛区冠军。2010年11月28日，获得第五届K1比赛个人竞冠军。2011年获得跑跑卡丁车全明星赛第一名。2011年第六届K1总决赛八强选手。2012年K1联赛第一赛季决赛，庄周恒击败凌氏获得总冠军，SSS表现堪称完美。2012年K1联赛第二赛季半决赛，SSS再次遇到老对手凌氏。但是凌氏可以说是能量爆发，虽然SSS一直在与凌氏四名车手对抗，但毕竟一个人的力量是有限的，而他的三名队友状态不佳，最后凌氏分别以7:2和7:1战胜了庄周恒。之后庄周恒在与北大荒争夺第3获得胜利，取得季军。2013年K1联赛第三赛季，梦想车队连续3轮以一胜的战绩晋级，堪称奇迹，但是在半决赛被北大荒和凌氏共同解除了这个魔咒，取得季军2016年跑跑卡丁车巅峰对决冠军2017年跑跑卡丁车11周年黄金巅峰赛四强选手。

爆哥，真名：刘昶亨，常用名：爆哥/Neal。

WMAL电竞超级联赛连续四个月MVP

WMAL电竞超级联赛S4冠军

冠军超级联赛-2014台湾总冠军

2013 GX甲组联赛冠军

2012 台湾甲组夏季总决赛冠军

2012 BEANFUN台湾菁英总决赛个人冠军

2011 TESL甲组联赛冬季 4冠1亚

对于大家来说，爆哥/Neal 这个名字都不会感到陌生。

拖漂第一人，实战时的各种360镜漂炫技，无数赛道纪录保持者，非洲爆，直播幽默搞笑，这些都是他的标签。

其实，早在2012年时台服第一人「小草」Yue 选择服兵役之后，号称台湾业余王者的爆哥横空出世，加入职业战队华义Spider，为自己和车队拿下了无数荣誉。

3、为什么那么多人认为高手在民间？

这些民间最强汽车内饰DIY，车企研发工程师都不得不服

买车之前看外观

买车之后看内饰

很多人在开了一段原厂车后

对于原厂车平庸的内饰感到无聊

纷纷追求属于自己的风格

在如今改装市场配件日益多样化

也诞生了众多颇为常见的内饰改装风格话不多说，一起来看看

TOP1 佛系汽车内饰：养生学了解一下

4、你有哪些舍不得删的电脑游戏？

剑灵！当年的1128玩家，花了很多时间和心血，搞了自己的12级门派，做了自己的门派时装。从大漠走到了白青。最后终于还是弃坑了，弃坑的四年里，游戏一直还在，最近比较闲，又开始玩了，一看别人战斗力傻眼了！看看风景也挺好的

5、劳力士的这些迪通拿们我们应该怎么选？

自1963年问世以来，劳力士代托纳（Rolex Daytona）系列在豪华手表领域已获得传奇地位。该表以佛罗里达州的代托纳国际赛车场赛道命名，旨在满足专业赛车手的需求，该表被认为是标志性的时尚配饰，这在很大程度上要归功于演员保罗·纽曼（Paul Newman），他在1972年至2005年之间几乎每天都佩戴他的代托纳表。他于2008年去世。

由于需求量高，产量有限，迪通拿还拥有冗长的等候名单，这有助于增加其神秘感。这也使它在灰色市场的买家中很受欢迎，因为他们能够更快地获得其中的一个。

劳力士Daytona手表配备自动上链机械计时机芯。这使他们能够显示时间并测量经过的时间，同时用作秒表和传统手表。为此，劳力士宇宙计迪通拿腕表在3点，6点和9点钟位置设有3 个小表盘。6点钟位置显示经过的秒数，3点钟位置显示最多经过30分钟，9点钟子表盘最多显示经过12小时。它们还获得了COSC认证的天文钟，以确保其精度。

除此之外，（Daytona）以在表圈上具有测速计刻度而闻名，可用于根据行驶时间测量速度，或根据速度测量距离。但是，值得注意的是，自产品系列扩展开来，并不是所有的Daytona型号上都带有这种测速计刻度。

1.不锈钢劳力士Daytona –钢与陶瓷表圈

从理论上讲，根据其他手表系列的情况，劳力士不锈钢表款应该是最便宜的选择，非常适合入门级买家。然而，对于迪通拿来说，由于产量低和不锈钢模型最受欢迎，因此钢模型的价格通常约为20,000美元。

陶瓷挡板比钢挡板更不容易出现划痕，但是排他性与钢挡板的排他性不同。无论选择哪种边框，您都可以选择黑色或白色的表盘。白色的脸部清晰易读，而黑色因其视觉吸引力而广受欢迎。

2.白金劳力士Daytona

外观上，白金劳力士Daytonas与不锈钢选件并没有很大不同，但由于材料本身的质量，它代表了更昂贵的选择。因此，它们在喜欢钢模型美学但喜欢更珍贵材料的人中很受欢迎。

在此类别中，可以选择黑色陶瓷挡板或白金挡板。此外，买家可以选择白金手链或黑色Oysterflex橡胶表带，以及白色表盘或黑色表盘。就手表的整体外观而言，存在多种选择。

对于那些追求奢侈程度更高的人来说，黑色钻石表盘非常受欢迎，而最昂贵的白金表款是蓝宝石彩虹镶饰表圈Daytona，表圈上饰有多色宝石。

3.黄金和钢制两色（劳力士）劳力士迪通拿

劳力士Daytona系列的下一个类别是两色“ Rolex”表款，将不锈钢和18k黄金相结合。对于正在寻找能脱颖而出并能立即引起人们注意的劳力士Daytona的买家来说，这是一个不错的选择，价格要比全金款便宜。

与其他某些类别不同，所有“ Rolex” Daytonas均具有黄金表圈，没有黑色陶瓷替代品。但是，许多型号可以通过菱形刻度盘标记来增强。

就表盘颜色而言，最常见的选择是白色，黑色，白色珍珠母，黑色珍珠母和香槟色。香槟色表盘的金色非常适合二色调设计，但黑色表盘提供了更强的对比度，而白色表盘则具有出色的可读性。

4.全金劳力士迪通拿

尽管全金款式不如钢款式稀缺，但它们卖得很好，并且更具吸引力。这使它们最适合那些钱包较厚，并在手表上多花一点钱，这些手表就会引起人们的注意。

在此类别中，黑色，白色和香槟色表盘颜色是最受欢迎的选择，还可以选择钻石表盘标记，使这款表显得更加豪华。

买家可以选择陶瓷表圈或黄金表圈，也可以选择黑色Oysterflex橡胶表带或黄金手链。劳力士迪通拿（Rolex Daytona）最昂贵的全金时计是蓝宝石彩虹镶表圈，为它们增添色彩。

5.全玫瑰金劳力士Daytona

全玫瑰金Daytonas的魅力与全白金或全金相似，尽管黄金颜色比黄金略显低调。还要注意的是，没有两种色调的黄金和钢铁选项。

玫瑰金手链或黑色Oysterflex橡胶表带以及玫瑰金表圈或黑色陶瓷表圈可供选择。当与表盘颜色的各种选项结合使用时，这可以确保购买者在手表的最终外观的这一类别中拥有绝佳的选择。

使用金色Daytonas，表盘颜色最受欢迎的选择是黑色，巧克力，象牙色和粉红色，因为这些都很好地衬托了表壳材料。该钻石设置标记小时款增添几分排他性的。最后，对于那些可以花更多钱的人来说，蓝宝石彩虹镶托表圈Daytona可以提供更多的品味和创意。

6.铂金冰蓝色陶瓷表圈劳力士迪通拿

该系列中另一个迷人的选择是“冰蓝色”表盘白金劳力士代托纳（Rolex Daytona），这些表款由950铂金制成。带有银白色，材料本身看起来与钢或白金型号没有很大不同，但是铂具有致密，沉重，坚固的特性，并具有出色的耐腐蚀性。

此外，在这些型号上确实脱颖而出的一个方面是冰蓝色的表盘，在Daytona手表上没有任何其他表壳材料可以使用。与铂金完美地结合在一起，这使手表具有非常“冷”的美感-几乎与玫瑰金表款的温暖魅力完全相反。

该类别中的所有手表均具有黑色陶瓷表圈。但是，购买者可以根据个人喜好选择普通时标或法式切割钻石时标。

7.钻石和彩虹圈劳力士代托纳

最后，最昂贵的劳力士Daytona手表是各种型号的钻石或彩虹蓝宝石表圈。这些也是迄今为止该系列中最丰富多彩，最有活力的选择，但由于价格和样式的结合与更简单的Daytona设计截然不同，因此它们并不经常出现。

例如，“ Leopard” Daytona的表盘和表带采用豹纹皮设计，表圈上饰有橙色蓝宝石。这提供了一种非常独特的美学，但是对于那些像保罗·纽曼这样的人来说，则是一种经典而阳刚的风格。

目前，所有这些型号中最昂贵的是带有彩虹边框的黄金Daytonas，并且此类型号的价格超过20万美元。因此，钻石和彩虹Daytonas最适合那些寻求奢侈手表的买家，而这些手表确实与传统的选择截然不同。

结束语

Daytona是劳力士（Rolex）目录中的传奇手表，而战略性生产运作有助于确保它既保留排他性，又在豪华手表购买者中广受欢迎。自1963年首次亮相以来，该系列已扩展到包括各种不同的表壳材料，表带，表圈和表盘设计。Daytona的最新创新产品是陶瓷表圈和黑色橡胶表带，外观更加现代和运动。

无论您选择哪种代托纳，都是不错的选择。

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王者荣耀赛道高手(炒股要多久才能真正悟道)

1、王者荣耀赛道高手，炒股要多久才能真正悟道？

2、跑跑卡丁车里的sss跟暴哥谁厉害？

3、为什么那么多人认为高手在民间？

4、你有哪些舍不得删的电脑游戏？

5、劳力士的这些迪通拿们我们应该怎么选？

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